NLR voert succesvolle test met ‘detect and avoid’ systeem voor drones uit
Het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) heeft onlangs in samenwerking met de kustwacht een succesvolle test uitgevoerd met een systeem dat ervoor moet zorgen dat onbemande luchtvaartuigen automatisch uitwijken voor bijvoorbeeld een helikopter. Uiteindelijk moet het systeem ervoor zorgen dat professionele drones veilig geïntegreerd kunnen worden in het reguliere luchtverkeer.
AirScout Detect And Avoid
De kustwacht is bijzonder geïnteresseerd in de mogelijkheden van op afstand bestuurde luchtvaartuigen (RPAS), bijvoorbeeld om assistentie te verlenen bij noodsituaties, of voor het uitvoeren van grenscontroles. Maar dan moeten de drones niet interfereren met ander vliegverkeer, zoals reddingshelikopters of (verkeers)vliegtuigen.
Om ervoor te zorgen dat dergelijke RPAS automatisch voorrang verlenen aan ander vliegverkeer heeft het NLR daarom het AirScout Detect And Avoid (DAA) systeem ontwikkeld. Een werkend prototype van dit systeem werd onlangs uitgetest bij vliegbasis De Kooy bij Den Helder. Jan-Floris Boer van het NLR: “Dankzij het AirScout DAA systeem kunnen we een onbemand systeem veilig boven land en buiten het zicht van de operater laten vliegen.”
Alternatieve route
De RPAS in kwestie betrof een CAMCOPTER S-100 van de firma Schiebel. Zowel de kustwacht als de Nederlandse luchtmacht zorgden voor de ‘indringers’, in de vorm van een vliegtuig en een helikopter. Het AirScout systeem zorgde er niet alleen voor dat de drone deze toestellen automatisch ontweek, maar ook dat er een alternatieve route werd gekozen op veilige afstand van dit andere vliegverkeer.
